Lachin Otomatik kamyon pick-up Manifakti, founisè, faktori
Faktori nou an bay Lachin Van, elektrik Minivan, Mini kamyon, ect. Nou rekonèt pa tout moun ak bon jan kalite segondè, pri rezonab ak sèvis pafè. Byenveni nouvo ak ansyen kliyan vizite faktori nou an nenpòt ki lè.
An tèm de konsepsyon eksteryè ak enteryè, BMW iX1 kontinye ADN nan konsepsyon klasik nan fanmi BMW la pandan y ap enkòpore eleman nan konsepsyon elektrik, futurist, ak modèn teknoloji. Li konbine mòd ak pèsonalite ak bon jan kalite ak konfò. Malgre ke li se byen menm jan ak tout nouvo X1 a, li aliyen byen ak imaj wo fen BMW a, ki bay yon sans fò nan idantite mak. Anndan, BMW iX1 a prezante yon zòn kontwòl santral minimalist men teknoloji ayestetik. Bon jan kalite materyèl la bon, ak detay yo okipe ak gwo presizyon, mete aksan sou estati nòb li yo. Konfò li, anbyans, ak karakteristik entelijan yo tout adapte a preferans yo nan elit iben yo.
Èske w ap chèche yon SUV elektrik ki gen gwo pèfòmans ki pafè pou vil la ak nan peyi a? Pa gade pi lwen pase Li Auto Li L9 la. SUV elektrik tèt-of-liy sa a pa sèlman sanble gwo, men li tou chaje ak karakteristik ki fè li youn nan machin ki pi dènye kri sou mache a.
Lè li rive dèlko pouvwa serye ak efikas, Honda se yon mak ki te fè konfyans pou ane. Honda ENP-1 a se dènye òf yo ki pwomèt pou bay ou ak ekipman pou kouran san enteripsyon, kèlkeswa kote ou ye.
BMW iX la ekipe ak sistèm BMW iDrive, ki gen yon kabin dijital entèlijan. Konsepsyon enteryè machin sa a te reimajine dapre langaj konsepsyon minimalist Shy Tech, ak materyèl ki zanmitay anviwònman an. Enteryè twal/mikwofib sèvi ak 50% resikle fib polyester, pandan y ap tapi yo ak tapi etaj yo te fè soti nan 100% nilon resikle, ki fè li trè ekolojik-zanmi. BMW iX a inove sou mak tradisyonèl BMW, diferansye tèt li ak machin konvansyonèl gaz liksye an tèm de materyèl, entèlijans, ak teksti. Konfò li, anbyans, ak karakteristik entelijan yo tout adapte a preferans yo nan elit iben yo.
N30 gazolin Mini kamyon an gen yon bon pwodiksyon pouvwa si li ap kondwi nan vitès ki ba oswa k ap grenpe ti mòn, sa ki ka asire antre gratis ak sòti anba kondisyon wout diferan.
Premye plas Belaz 75710, Byelorisi
Avèk yon kapasite chaj 496 tòn, Belaz 75710 se pi gwo kamyon pil fatra min nan mond lan. Byelorisi nan Byelorisi te lanse yon kamyon pil fatra ultra-lou nan mwa Oktòb 2013 sou demann nan yon konpayi min Ris. Kamyon Belaz 75710 an pwograme pou vann an 2014. Kamyon an gen 20.6m longè, 8.26m wotè, ak 9.87m lajè. Pwa vid machin lan se 360 tòn. Belaz 75710 gen uit gwo kawotchou pneumatik Michelin ak de motè dyezèl turbo 16 silenn. Pwodiksyon pouvwa chak motè se 2,300 puisans. Veyikil la sèvi ak yon transmisyon elektwomekanik kondwi pa kouran altènatif. Kamyon an gen yon vitès maksimòm de 64 km / h, epi li gen kapasite pou transpòte 496 tòn chaj.
MPV (Multi-Purpose Vehicle) te evolye soti nan yon kabwèt estasyon. Li konbine gwo espas pasaje yo nan yon kabwèt estasyon, konfò nan yon machin, ak fonksyon yo nan yon kamyon. Li se jeneralman yon estrikti de bwat epi li ka chita 7-8 moun.
Fè egzateman pale, MPV se yon modèl machin sitou ki vize a itilizatè lakay yo, ak machin pasaje sa yo ki konvèti nan kamyon komèsyal ak ki vize a kliyan gwoup pa ka konte kòm vre MPV. Espas la nan MPV se relativman pi gwo pase sa yo ki nan machin nan menm bagay la. deplasman, e gen tou espesifikasyon gwosè, men yo pa mens tankou machin.
Zhiyan Data Research Center, ak chanjman ki fèt nan estrikti fanmi an ak ogmantasyon nan pri lwil oliv, machin itilite MPV-kalite yo te vin tounen yon nouvo kalite konsomasyon fanmi machin. acha machin fanmi yo te vin tounen yon nouvo konsantre nan achte machin nan mache a MPV.
Konpayi an ka panse sa nou panse, ijans nan ijans pou aji nan enterè pozisyon nou an, ka di sa a se yon konpayi responsab, nou te gen yon koperasyon kontan!
Faktori a gen ekipman avanse, baton ki gen eksperyans ak bon nivo jesyon, kidonk bon jan kalite pwodwi te gen asirans, koperasyon sa a trè rilaks ak kè kontan!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy