Pwofesyonèl Lachin EQA SUV manifakti ak founisè a, nou gen pwòp faktori. Byenveni nan achte bon jan kalite segondè EQA SUV nan men nou. Nou pral ba ou sitasyon pi bon an. Se pou nou kolabore youn ak lòt pou kreye yon pi bon avni ak benefis mityèl.
Sa a 2.4T Manyèl Diesel Pickup 4WD sanble plen ak burly, liy yo kò yo fò ak byen file, tout sa yo montre style Ameriken an nan off-road moun difisil. Fanmi devan konsepsyon figi, kat griyaj banyè ak chrome plake materyèl nan mitan an kite machin nan sanble pi delika. Adopte-wo fen pwofesyonèl off-road SUV platfòm chasi, de vètikal ak nèf orizontal, seksyon varyab trapezoidal estrikti chasi, ki estab ak solid, kapasite nan wout konpare ak menm nivo nan pickup pi bon.
Kontrèman ak modèl anvan yo ak yon style konsèvatif ak fiks, jenerasyon sa a adopte yon wout jivenil ak alamòd. Toyota Camry Hybrid Electric Sedan ak kontou an jeneral nan fen devan an, epi li vini estanda ak sous limyè ki ap dirije, limyè devan otomatik, ak fonksyon adaptasyon gwo ak ba gwo. Sant lan dekore ak chrome taye nan yon konsepsyon ki sanble ak zèl ki antoure logo Toyota a, ajoute yon manyen spòtif. Griyaj orizontal lè admisyon anba a tou vlope nan chrome taye, fè li gade trè jivenil ak vivan.
Yon hatchback sitou refere a yon machin ki gen yon pòtay vètikal nan dèyè a ak yon pòt fenèt ke panche. Soti nan pèspektiv nan estrikti nan kò a, lòj pasaje yo nan hatchback la ak lòj la bagaj nan dèyè yo konekte ansanm, ki vle di ke debaz la Pa gen okenn divizyon klè nan estrikti, kidonk ki avantaj ki genyen nan yon Hatchback elektrik?
MPV (Multi-Purpose Vehicle) te evolye soti nan yon kabwèt estasyon. Li konbine gwo espas pasaje yo nan yon kabwèt estasyon, konfò nan yon machin, ak fonksyon yo nan yon kamyon. Li se jeneralman yon estrikti de bwat epi li ka chita 7-8 moun.
Fè egzateman pale, MPV se yon modèl machin sitou ki vize a itilizatè lakay yo, ak machin pasaje sa yo ki konvèti nan kamyon komèsyal ak ki vize a kliyan gwoup pa ka konte kòm vre MPV. Espas la nan MPV se relativman pi gwo pase sa yo ki nan machin nan menm bagay la. deplasman, e gen tou espesifikasyon gwosè, men yo pa mens tankou machin.
Zhiyan Data Research Center, ak chanjman ki fèt nan estrikti fanmi an ak ogmantasyon nan pri lwil oliv, machin itilite MPV-kalite yo te vin tounen yon nouvo kalite konsomasyon fanmi machin. acha machin fanmi yo te vin tounen yon nouvo konsantre nan achte machin nan mache a MPV.
Avèk devlopman kontinyèl estrateji nasyonal "One Belt and One Road", Newlongma oto aktivman reponn a apèl nasyonal la epi aplike estrateji "ale deyò". Apre plizyè ane nan kiltivasyon gwo twou san fon nan mache lòt bò dlo, pwodwi yo te ekspòte nan prèske 20 peyi ak rejyon nan pwovens Lazi, Lafrik, Amerik di Sid ak sou sa.
Kamyon yo rele tou veyikil kago epi jeneralman yo rele kamyon. Yo refere a machin ki sitou itilize pou transpòte machandiz yo. Pafwa yo tou refere a machin ki kapab remorquage lòt machin yo. Yo fè pati kategori machin komèsyal yo. Anjeneral, kamyon yo ka divize an kat kalite dapre pwa yo: kamyon mikwo, kamyon limyè, kamyon mwayen ak kamyon lou.
Konpayi sa a gen lide nan "pi bon kalite, pi ba depans pwosesis, pri yo pi rezonab", kidonk yo gen bon jan kalite pwodwi konpetitif ak pri, sa a se rezon prensipal nou te chwazi yo kolabore.
Anplwaye sèvis kliyan an trè pasyan e li gen yon atitid pozitif ak pwogresif nan enterè nou an, pou nou ka gen yon konpreyansyon konplè sou pwodwi a epi finalman nou te rive jwenn yon akò, mèsi!
Travayè faktori yo gen konesans endistri rich ak eksperyans operasyonèl, nou te aprann anpil nan travay avèk yo, nou trè rekonesan ke nou ka rankontre yon bon konpayi ki gen wokers ekselan.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy