Faktori nou an bay Lachin Van, elektrik Minivan, Mini kamyon, ect. Nou rekonèt pa tout moun ak bon jan kalite segondè, pri rezonab ak sèvis pafè. Byenveni nouvo ak ansyen kliyan vizite faktori nou an nenpòt ki lè.
Nouvo Prado a bati sou platfòm GA-F achitekti tout wout Toyota a epi li enkòpore Prado 2024 Modèl SUV 2.4T. Li genyen sistèm sekirite entèlijan TSS ak dènye sistèm amizman Toyota a. Pozisyone kòm yon SUV mitan-a-gwo, gen yon total de 4 modèl ki disponib, ak yon seri pri de 459,800 a 549,800 RMB, ki ofri yon 2.4T petwòl-elektrik tren propulseur ibrid.
NIC PRO, yon pil chaj pataje entelijan pou itilize lakay ou, vini nan de nivo pouvwa: 7kw ak 11kw. Li ofri chaj entèlijan pèsonalize epi li pèmèt itilizatè yo pataje estasyon rechaj yo pandan lè ki pa gen anpil lè atravè yon aplikasyon, sa ki jenere revni adisyonèl. Avèk ti anprint li yo ak deplwaman fasil, NIC PRO a ka enstale nan garaj andedan ak deyò, otèl, Villas, pakin, ak lòt kote.Pwen esansyèl pwodwi:
Harrier pral non sèlman eritye jèn kalite siperyè Harrier Gazoline SUV, ki entèprete cham nouvo epòk la nan "pi bèl utilitèr Toyota a," men tou, bay itilizatè yo yon eksperyans kondwi trè bon kalite epi ki agreyab, vin tounen yon lòt chèf pou Toyota rive jwenn li. milye lavant milyon inite. Vize pou "nouvo distenksyon" foul moun ki reprezante pa zo rèl do vil la, Harrier akeyi konsèp konsomasyon endikap nan "liksye limyè, nouvo mòd" epi li pral pouswiv yon lavi kalite "elegant ak lantèman" ansanm ak itilizatè yo, fè efò yo vin lidè nan. "wo fen, elegant, ak lejè liks iben SUV."
Toyota Wildlander pozisyone kòm "Toyota Wildlander Gazoline SUV", ki entegre teknoloji avanse nouvo achitekti mondyal Toyota a TNGA, epi li se yon SUV inik ak aparans enpresyonan ak pèfòmans kondwi solid. Avèk kat gwo avantaj li yo nan "aparans difisil men elegant, kabin bèl ak fonksyonèl, kontwòl kondwi san efò, ak koneksyon entèlijan an tan reyèl", Wildlander te vin machin ideyal pou "pyonye dirijan yo" ak yon lespri eksploratwa nan nouvo epòk la.
peyi mwen depi lontan konte sou enpòtasyon pou kamyon pil fatra min yo. Li te kòmanse devlope pwodui sa a nan ane 1970 yo epi li pa t fòme yon sèten echèl jiskaske ane 1990 yo.
Evènman pwofesyonèl ki pi reprezantatif nan nouvo endistri machin lojistik enèji se China New Energy Logistics vehicle Challenge. Rezilta a nan jwèt la se yon referans enpòtan pou itilizatè lojistik ak moun endistri yo chwazi machin ak achte machin.
Ak devlopman nan mache oto a, segman kamyon an te elaji piti piti, ki gen ladan kamyon lou, kamyon mwayen, kamyon limyè, ak kamyon mikwo, men dènyèman gen yon sub-modèl nan mitan kamyon limyè ak kamyon mikwo, se sa ki, kamyon mini.
Atravè rezo a, Newlongma otomobil fè espesyalite lokal yo reflete valè yo, men se sèlman lè espesyalite sa yo reyèlman anbake ka objektif la ka reyalize, ak pwodwi lavi chak jou, founiti agrikòl, e menm livrezon eksprime, bezwen tou lojistik pratik pou remèt bay. fèmye yo.
Founisè a respekte teyori "bon jan kalite debaz la, fè konfyans premye a ak jesyon avanse" pou yo ka asire yon bon jan kalite pwodwi serye ak kliyan ki estab.
Konpayi an ka panse sa nou panse, ijans nan ijans pou aji nan enterè pozisyon nou an, ka di sa a se yon konpayi responsab, nou te gen yon koperasyon kontan!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy