Lachin Frontlander HEV utilitèr Manifakti, founisè, faktori

Nouvo enèji machin yo reyèlman cho dènyèman, men ak devlopman nan mache a, estrikti nan nouvo enèji machin yo te kòmanse etidye pa manifaktirè divès kalite.

An tèm de ladrès, pi gwo avantaj nan pwodwi elèktrifye se kontwòlabilite konpare ak pwodwi kondwi pa motè combustion entèn yo.

Sou 21 avril, Fujian New Longma Automobile co, Ltd akeyi chajman nan machin nan ekspòtasyon 10,000th depi etablisman an nan konpayi an.

Ki kote kamyon elektrik yo apwopriye pou itilize? Li trè pratik pou itilize kamyon elektrik nan kote wout la pa twò lwen.

MPV (Multi-Purpose Vehicle) te evolye soti nan yon kabwèt estasyon. Li konbine gwo espas pasaje yo nan yon kabwèt estasyon, konfò nan yon machin, ak fonksyon yo nan yon kamyon. Li se jeneralman yon estrikti de bwat epi li ka chita 7-8 moun. Fè egzateman pale, MPV se yon modèl machin sitou ki vize a itilizatè lakay yo, ak machin pasaje sa yo ki konvèti nan kamyon komèsyal ak ki vize a kliyan gwoup pa ka konte kòm vre MPV. Espas la nan MPV se relativman pi gwo pase sa yo ki nan machin nan menm bagay la. deplasman, e gen tou espesifikasyon gwosè, men yo pa mens tankou machin. Zhiyan Data Research Center, ak chanjman ki fèt nan estrikti fanmi an ak ogmantasyon nan pri lwil oliv, machin itilite MPV-kalite yo te vin tounen yon nouvo kalite konsomasyon fanmi machin. acha machin fanmi yo te vin tounen yon nouvo konsantre nan achte machin nan mache a MPV.

Evènman pwofesyonèl ki pi reprezantatif nan nouvo endistri machin lojistik enèji se China New Energy Logistics vehicle Challenge. Rezilta a nan jwèt la se yon referans enpòtan pou itilizatè lojistik ak moun endistri yo chwazi machin ak achte machin.