Lachin Machin elektrik ibrid Manifakti, founisè, faktori

Kap chèche yon machin ekolojik-zanmitay ak teknoloji avanse ki mennen ou kote? Pa gade pi lwen pase Honda ENS-1 la. Solisyon inovatè pou mobilite elektrik sa a se pafè pou vwayaj, fè komisyon, ak avanti nan wikenn, ki ofri yon seri de karakteristik ki konbine style, pèfòmans, ak dirab.

Dimansyon an jeneral nan veyikil la se 4495mm nan longè, 1820mm nan lajè, ak 1610mm nan wotè, ak yon anpatman nan 2625mm. Pozisyone kòm yon SUV kontra enfòmèl ant, chèz yo boure nan kwi sentetik, ak yon opsyon pou kwi otantik. Tou de chèz chofè a ak chèz pasaje yo sipòte ajisteman pouvwa, ak chèz chofè a prezante tou fonksyon pou mouvman an avan/anye, ajisteman wotè, ak ajisteman ang dosye. Chèz devan yo ekipe ak chofaj ak memwa (pou chofè a), pandan y ap chèz dèyè yo ka pliye desann nan yon rapò 40:60.

Honda Crider a se machin pafè pou chofè ki mande tou de pèfòmans ak konfò. Avèk konsepsyon eksteryè dous li yo ak motè pwisan, machin sa a asire w ke li vire tèt sou wout la. Li se yon sedan gwosè mwayen ak ase espas pou pasaje yo ak kago, ki fè li pafè pou kondwi long ak fanmi oswa zanmi. Nan deskripsyon pwodwi sa a, nou pral ale sou kèk nan karakteristik kle yo ki fè Honda Crider a yon machin ekselan.

Wildlander adopte metòd nonmen seri seri SUV Highlander mitan-gwo-gwosè pou fòme seri "Lander Brothers", ki kouvri segman SUV endikap la. Wildlander gen anpil valè yon nouvo utilitèr ki montre distenksyon ak grandè atravè konsepsyon avanse, bay plezi kondwi ki satisfè tout dezi pou demontre pouvwa, epi etabli kredibilite atravè bon jan kalite QDR segondè, pozisyone tèt li kòm yon "TNGA Leading New Drive SUV". Anplis de sa, modèl Wildlander New Energy la bati sou vèsyon Wildlander ki mache ak gazolin, ki toujou kenbe style anvan li yo, anndan kou deyò, mete aksan sou pratik ak fyab.

Sa a 2.4T Manyèl Diesel Pickup 4WD sanble plen ak burly, liy yo kò yo fò ak byen file, tout sa yo montre style Ameriken an nan off-road moun difisil. Fanmi devan konsepsyon figi, kat griyaj banyè ak chrome plake materyèl nan mitan an kite machin nan sanble pi delika. Adopte-wo fen pwofesyonèl off-road SUV platfòm chasi, de vètikal ak nèf orizontal, seksyon varyab trapezoidal estrikti chasi, ki estab ak solid, kapasite nan wout konpare ak menm nivo nan pickup pi bon.

Harrier pral non sèlman eritye jèn kalite siperyè Harrier Gazoline SUV, ki entèprete cham nouvo epòk la nan "pi bèl utilitèr Toyota a," men tou, bay itilizatè yo yon eksperyans kondwi trè bon kalite epi ki agreyab, vin tounen yon lòt chèf pou Toyota rive jwenn li. milye lavant milyon inite. Vize pou "nouvo distenksyon" foul moun ki reprezante pa zo rèl do vil la, Harrier akeyi konsèp konsomasyon endikap nan "liksye limyè, nouvo mòd" epi li pral pouswiv yon lavi kalite "elegant ak lantèman" ansanm ak itilizatè yo, fè efò yo vin lidè nan. "wo fen, elegant, ak lejè liks iben SUV."