Faktori nou an bay Lachin Van, elektrik Minivan, Mini kamyon, ect. Nou rekonèt pa tout moun ak bon jan kalite segondè, pri rezonab ak sèvis pafè. Byenveni nouvo ak ansyen kliyan vizite faktori nou an nenpòt ki lè.
Debouche demon vitès enteryè ou a ak akselerasyon enpresyonan Zeekr X la ak vitès maksimòm ki rive jiska 200 km / h. Epi ak yon seri jiska 700 km sou yon sèl chaj, ou p ap bezwen enkyete w sou kanpe pou gaz oswa rechaje mitan kondwi.
Nebula 3.5kw Portable On-board Charger se yon founisè estasyon chaje nan Lachin, ekipe ak teknoloji entelijan vit chaje pou machin elektrik.Si ou enterese nan 3.5KW plato pòtab sou tablo, tanpri kontakte avèk nou. Nou swiv bon jan kalite a nan rès asire ke pri a nan konsyans, sèvis devwe.
Kia Sorento, yon SUV popilè mondyal, ekipe ak gazolin efikas ki bay yon eksperyans kondwi solid. Avèk yon eksteryè futurist, enteryè abondan, karakteristik teknolojik abondan, ak pèfòmans sekirite siperyè, li se pozisyone kòm yon SUV kontra enfòmèl ant ak syèj Spacious ak konfòtab, Restoration a bezwen fanmi yo sou ale. Li se chwa ideyal pou konsomatè ki chèche tou de bon jan kalite ak pèfòmans.
Harrier pral non sèlman eritye jèn kalite siperyè HARRIER, ki entèprete cham nouvo epòk la nan "Pi bèl utilitèr Toyota a," men tou, bay itilizatè yo yon eksperyans kondwi trè bon kalite epi ki agreyab, vin tounen yon lòt chèf pou Toyota rive jwenn milyon dola li yo. inite lavant jalon. Harrier HEV utilitèr nan foul moun ki reprezante "nouvo distenksyon" ki reprezante pa zo rèl do vil la, Harrier satisfè konsèp konsomasyon prensipal la nan "liksye limyè, nouvo mòd" epi li pral pouswiv yon lavi kalite "elegant ak lantèman" ansanm ak itilizatè yo, fè efò yo vin la. lidè nan "wo fen, elegant, ak lejè liks iben SUV."
Eksteryè a kontinye Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, bay yon enpresyon jeneral sou mòd. Limyè yo sou tou de bò yo élégance ak byen file, ak sous ki ap dirije pou tou de gwo ak ba travès, bay efè ekleraj ekselan. Dimansyon machin yo se 4635 * 1780 * 1435mm, klase kòm yon machin kontra enfòmèl ant, ak yon estrikti kò 4-pòt 5-syèj Sedan.
An tèm de pouvwa, li ekipe ak yon motè 1.8L turbo, asosye ak yon transmisyon E-CVT (simule 10 vitès). Li sèvi ak yon plan devan-motè, devan-wou-drive, ak yon vitès maksimòm de 160 km / h ak kouri sou gazolin 92-oktan.
Kondwi elektrik la ak sistèm kontwòl se nwayo a nan Minivan elektrik, epi li se tou pi gwo diferans ki genyen soti nan machin ki gen motè entèn ki degaje konbisyon. Ak sistèm nan kondwi elektrik ak kontwòl konsiste de yon motè kondwi, yon ekipman pou pouvwa, ak yon aparèy kontwòl vitès pou motè a.
Nouvo enèji machin yo reyèlman cho dènyèman, men ak devlopman nan mache a, estrikti nan nouvo enèji machin yo te kòmanse etidye pa manifaktirè divès kalite.
Antrenè jeneralman refere a yon metòd transpò piblik ki detanzantan vwayaje ant de nivo konte (eksepte distri minisipal yo) oswa zòn administratif ki pi wo pase nivo konte a, ki gen plis pase 16 plas, epi li gen yon pri relativman ki estab. Pou egzanp, antrenè a soti nan Shanghai Shuyang.
Non ofisyèl yon kamyon se yon kamyon, ki se yon fòm otomobil ki itilize pou pote machandiz ak machandiz, tankou kamyon pil fatra, traktè, kamyon tout wout nan zòn ki pa gen wout ak wout, ak divès kamyon ki fèt pou bezwen espesyal (tankou kòm èpòt, kamyon Shuttle, kamyon ponpye ak anbilans, kamyon tank, traktè veso, elatriye)
Manadjè lavant la gen yon bon nivo angle ak konesans pwofesyonèl kalifye, nou gen yon bon kominikasyon. Li se yon nonm cho ak kè kontan, nou gen yon koperasyon bèl e nou te vin trè bon zanmi an prive.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy