Pwofesyonèl Lachin XPeng manifakti ak founisè a, nou gen pwòp faktori. Byenveni nan achte bon jan kalite segondè XPeng nan men nou. Nou pral ba ou sitasyon pi bon an. Se pou nou kolabore youn ak lòt pou kreye yon pi bon avni ak benefis mityèl.
NIC PRO, yon pil chaj pataje entelijan pou itilize lakay ou, vini nan de nivo pouvwa: 7kw ak 11kw. Li ofri chaj entèlijan pèsonalize epi li pèmèt itilizatè yo pataje estasyon rechaj yo pandan lè ki pa gen anpil lè atravè yon aplikasyon, sa ki jenere revni adisyonèl. Avèk ti anprint li yo ak deplwaman fasil, NIC PRO a ka enstale nan garaj andedan ak deyò, otèl, Villas, pakin, ak lòt kote.Pwen esansyèl pwodwi:
Minivan elektrik KEYTON RHD M80 se yon modèl entelijan ak serye, ak batri ityòm ternary avanse ak motè bri ki ba. Li gen yon seri de 260km ak batri 53.58kWh. Konsomasyon enèji ki ba li yo pral ekonomize otan ke 85% enèji konpare ak yon machin gazolin.
Kia Sorento Hybrid san pwoblèm melanje efikasite gaz ak pouvwa solid. Ekipe ak yon sistèm ibrid 2.0L HEV segondè-efikasite, li frape yon balans pafè ant konsomasyon enèji ak pèfòmans, ofri ranje pwolonje ak zanmitay anviwònman an amelyore. Enteryè abondan li yo, makonnen ak teknoloji entèlijan, elve eksperyans kondwi a. Avèk ase espas ak yon richès nan karakteristik sekirite, li satisfè bezwen divès kalite vwayaj. Kòm yon nouvo chwa pou mobilite vèt, li mennen tandans nan mòd vi otomobil nan lavni.
RAV4 Rongfang pozisyone kòm yon SUV kontra enfòmèl ant epi li bati sou platfòm TNGA-K Toyota a, pataje platfòm sa a ak modèl tankou Avalon ak Lexus ES. Sa a rezilta nan amelyorasyon siyifikatif nan bon jan kalite materyèl ak atizana. Kounye a, RAV4 2023 Modèl Gazolin SUV ofri tou de opsyon gazolin ak pouvwa ibrid. Isit la, nou pral prezante vèsyon an gazolin.
RAV4 elektrik Hybrid Dual Engine SUV ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in ki gen ladann yon motè DYNAMIC FORCE 2.5L ak motè elektrik sèl/double. Pouvwa maksimòm motè a nan modèl kondwi de wou yo se 132 kW, pandan y ap motè prensipal kondwi devan an, nan vèsyon ibrid la, ogmante pa 50% soti nan 88 kW a 134 kW, sa ki lakòz yon sistèm maksimòm pouvwa a 194 kW. . Pake batri a se yon pake batri ityòm-ion, ak yon tan akselerasyon 0-100 km / h nan 9.1 segonn, konsomasyon gaz WLTC nan 1.46 lit pou chak 100 kilomèt, ak yon seri elektrik WLTC nan 78 kilomèt.
Sou 18 jen, 19yèm Lachin Strait inovasyon rezilta pwojè jis te ofisyèlman louvri. Konferans lan te fèt ak tèm nan "konfòme ak inovasyon ak devlopman, konplè pwomosyon devlopman-wo kalite ak depase" ak konbine sou entènèt ak offline.
Minivan elektrik se yon tèm jeneral pou machin elektrik pi bon kalite ki pote machandiz. Li se yon machin modèn zanmitay anviwònman an ki fèt yo rezoud pwoblèm nan nan transpò ti-echèl nan machandiz nan faktori, waf ak lòt ti zòn. Kounye a, tonnage komen deadweight varye ant 0.5 a 4 tòn, ak lajè bwat kago a se ant 1.5 a 2.5 mèt.
Travayè yo faktori yo gen yon lespri ekip bon, se konsa nou te resevwa bon jan kalite pwodwi vit, anplis, pri a se tou ki apwopriye, sa a se yon trè bon ak serye manifaktirè Chinwa.
Manadjè kont konpayi an gen yon richès nan konesans endistri ak eksperyans, li te kapab bay pwogram ki apwopriye selon bezwen nou yo ak pale angle byen.
Faktori a ka satisfè kontinyèlman devlope bezwen ekonomik ak mache, pou pwodwi yo lajman rekonèt ak fè konfyans, e se poutèt sa nou te chwazi konpayi sa a.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy