RAV4 Rongfang a prezante yon konsepsyon eksteryè rezistan ak miskilè, ak yon gwo griyaj trapezoidal ki asosye ak limyè devan etwat, byen file, ki ba li yon gade rafine ak enpoze. Pwofil bò a dous, ak yon sentiwon anlè-balye kreye yon pozisyon dinamik. An jeneral, konsepsyon RAV4 Rongfang a se élégance ak grand, satisfè preferans ayestetik konsomatè kontanporen yo. Malgre ke RAV4 Rongfang a ka pa gen yon avantaj gwosè konpare ak kamarad li yo, espas enteryè li yo byen mete deyò, asire nivo segondè konfò. Tou de pasaje devan ak dèyè yo jwi anpil espas pou tèt ak janm, ak chèz epè, mou ki bay konfò menm sou vwayaj long. Vèsyon ibrid RAV4 Rongfang la ekipe ak yon sistèm ibrid 2.5L petwòl-elektrik, ki ofri pèfòmans siperyè jeneral, bay ase pouvwa pandan l ap kenbe efikasite gaz.
RAV4 2023 2.5L E-CVT Two-Wheel Drive Elite Edition |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Two-Wheel Drive Elite PLUS Edisyon |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Four-Wheel Drive Elite PLUS Edisyon |
RAV4 2023 2.5L E-CVT Kat wou kondwi edisyon bato |
|
Maksimòm pouvwa (kW) |
160 |
163 |
||
Koupl maksimòm (N · m) |
— |
|||
WLTC Konsomasyon gaz konbine |
5.1 |
5.23 |
||
Estrikti kò a |
SUV 5-Pòt 5-Seat SUV |
|||
Motè |
2.5L 178Horsepower L4 |
|||
Longè * Lajè * Wotè (mm) |
4600 * 1855 * 1685 |
|||
Ofisyèl 0-100km/h akselerasyon (yo) |
— |
|||
Vitès maksimòm (km/h) |
180 |
|||
Pwa twotwa (kg) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
Mass maksimòm chaje (kg) |
2195 |
2230 |
||
Modèl motè |
A25F |
|||
Deplasman |
2487 |
|||
Fòm konsomasyon |
●Naturalman aspire |
|||
Layout motè |
●Transverse |
|||
Fòm Aranjman Silenn |
L |
|||
Kantite silenn |
4 |
|||
Valvetrain |
DOHC |
|||
Kantite tiyo pou chak silenn |
4 |
|||
Maksimòm Puissance |
178 |
|||
Maksimòm pouvwa (kW) |
131 |
|||
Vitès maksimòm pouvwa |
5700 |
|||
Koupl maksimòm (N · m) |
221 |
|||
Maksimòm vitès koupl |
3600-5200 |
|||
Maksimòm pouvwa nèt |
131 |
|||
Sous Enèji |
●Hybrid |
|||
Evalyasyon oktan gaz |
●NO.92 |
|||
Metòd ekipman pou gaz |
Piki melanje |
|||
Materyèl Tèt Silenn |
●Aluminium alyaj |
|||
Materyèl blòk silenn |
●Aluminium alyaj |
|||
Estanda Anviwònman yo |
●Chinese VI |
|||
Kalite motè |
dèyè pèmanan leman/synchrone |
|||
Total pouvwa motè elektrik (kW) |
202 |
323 |
||
Total koupl motè elektrik (N-m) |
88 |
|||
Kantite motè kondwi |
Motè sèl |
Doub motè |
||
Layout motè |
Devan |
Devan + Dèyè |
||
Kalite batri |
●Triple ityòm batri |
|||
pou kout |
E-CVT (Transmisyon Elektwonik Kontinyèlman Varyab) |
|||
Kantite angrenaj |
Transmisyon Varyab kontinyèl |
|||
Kalite transmisyon |
Bwat transmisyon elektrik kontinyèlman varyab |
|||
Metòd kondwi |
●Front-Wheel Drive |
|||
Kalite kat wou kondwi |
— |
●Electric kat roues kondwi |
||
Kalite sispansyon devan |
●Sispansyon endepandan MacPherson |
|||
Kalite sispansyon dèyè |
● E-Type Multi-Link Sispansyon Endepandan |
|||
Kalite asistans |
●Electric pouvwa asistans |
|||
Estrikti machin |
Kalite portant chaj |
|||
Èrbag sekirite chèz chofè/pasaj |
Prensipal ●/Sub ● |
|||
Devan/dèyè bò lè vlope |
Devan ●/Do— |
|||
Èrbag tèt devan/dèyè (rido lè) |
Devan ●/Do ● |
|||
Èrbag jenou |
— |
|||
Fonksyon siveyans presyon kawotchou |
●Tire pwesyon ekspozisyon |
|||
Kawotchou underinflated |
— |
|||
Rapèl senti sekirite pa tache |
●Tout machin yo |
|||
ISOFIX koòdone chèz timoun |
● |
|||
ABS anti lock frenaj |
● |
|||
Distribisyon fòs fren (EBD/CBC, elatriye) |
● |
|||
Asistans Fren (EBA/BAS/BA, elatriye) |
● |
|||
Kontwòl traction (ASR/TCS/TRC, elatriye) |
● |
|||
Kontwòl estabilite machin (ESC/ESP/DSC, elatriye) |
● |
|||
Sistèm avètisman pou depa liy |
● |
|||
Aktif frenaj/aktif sistèm sekirite |
● |
|||
Fatig kondwi konsèy |
— |
|||
Avètisman kolizyon pi devan |
● |
|||
Low-SpeedWarning |
● |
|||
Apèl sekou wout |
● |
Foto detaye RAV4 2023 Model HEV SUV jan sa a: